財(cái)稅資訊和常見問題
Tax information and FAQs
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2024年9 月中下旬開始,中重卡以舊換新補(bǔ)貼政策已在全國多省市逐步落地并實(shí)施。以舊換新細(xì)則出臺后,多省市積極響應(yīng),結(jié)合本地實(shí)際情況出臺了相應(yīng)的中重卡以舊換新具體補(bǔ)貼政策,各地補(bǔ)貼政策的具體內(nèi)容如補(bǔ)貼金額、范圍、期限等,普遍與中央文件一致。隨著具體政策的落實(shí),重卡終端需求有望加速復(fù)蘇。
報(bào)告頁數(shù):30頁 發(fā)布時(shí)間:2025年1月
1.1 乘用車:智能化+出海共振 看好優(yōu)質(zhì)自主車企崛起
以舊換新政策有望延續(xù),刺激內(nèi)需向好。預(yù)計(jì)2024年乘用車上險(xiǎn)銷量20-250萬輛,同比增長5.7%-8.1%??春弥悄芑⑷蚧铀偻黄频膬?yōu)質(zhì)自主車企。
1.2 智能電動:長期成長加速 看好智能化增量
零部件估值低位,中期成長不斷強(qiáng)化??春眯聞萘Ξa(chǎn)業(yè)鏈及智能電動增量,推薦T鏈、華為鏈及智能駕駛、智能座艙相關(guān)企業(yè)。
1.3 重卡:需求與結(jié)構(gòu)升級共振 優(yōu)選龍頭和低估值
房地產(chǎn)政策利好疊加節(jié)假期公路貨運(yùn)量恢復(fù),重卡板塊估值有望持續(xù)修復(fù)。推薦天然氣重卡及排放升級受益企業(yè)。
1.4 摩托車:消費(fèi)升級新方向 優(yōu)選中大排量龍頭
中大排量摩托車市場快速擴(kuò)容,頭部車企新車型、新品牌投放加速。推薦中大排量龍頭車企,如春風(fēng)動力。
1.5 輪胎:全球化持續(xù)加速 優(yōu)選龍頭和高成長
輪胎行業(yè)短期業(yè)績兌現(xiàn),中期智能制造能力外溢,長期全球化替代??春醚邪l(fā)實(shí)力強(qiáng)、海外布局多的輪胎企業(yè)。
本周要聞:尊界 S80 發(fā)布 2 天預(yù)定超 20 臺 小馬智行登陸納斯達(dá)克
4.1 電動化:尊界 S80 發(fā)布 2 天預(yù)定超 20 臺
尊界S80發(fā)布48小時(shí)預(yù)訂超2108臺,定位百萬級旗艦轎車,由華為和江淮合作打造。
4.2 智能化:小馬智行登陸納斯達(dá)克 融資超 32 億元
小馬智行登陸納斯達(dá)克,融資額可達(dá)約4.52億美元,成為美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。
本周行情:整體弱于市場
汽車板塊本周表現(xiàn)弱于市場,A股汽車板塊上漲0.48%,在申萬子行業(yè)中排名第29位。
3.1 地方開啟新一輪消費(fèi)刺激政策
多地開啟新一輪消費(fèi)刺激政策,如安徽省、貴州省等,政策刺激力度較大。
3.2 價(jià)格秩序穩(wěn)定 競爭強(qiáng)度有所提升
1月整體新能源市場競爭有所提升,車企紛紛推出降價(jià)政策以提升銷量。
3.3 1 月第四周乘用車銷量 57.8 萬輛 同比+28.6% 環(huán)比+2.6%
政策刺激疊加需求向好,新能源滲透率超50%。
3.4 2024 年 10 月整體折扣相較于 2024 年 9 月減小
行業(yè)整體折扣率環(huán)比下降,燃油車折扣力度大于新能源車。
3.5 PCR 開工率維持高位
半鋼胎開工率處于近10年高位,國內(nèi)外需求旺盛;全鋼胎需求仍處低位。
4.1 電動化:尊界 S80 發(fā)布 2 天預(yù)定超 20 臺
尊界S80發(fā)布48小時(shí)預(yù)訂超2108臺,由華為和江淮合作打造,定位百萬級旗艦轎車。
4.2 智能化:小馬智行登陸納斯達(dá)克 融資超 32 億元
小馬智行登陸納斯達(dá)克,融資額可達(dá)約4.52億美元,成為今年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。
本周上市車型
本周上市多款新能源及燃油車型,包括奇瑞汽車QQ冰淇淋、智界S7等。
本周公告
本周多家公司發(fā)布重要公告,涉及股份增持、控股股東變動、設(shè)立控股子公司等。
風(fēng)險(xiǎn)提示
包括汽車行業(yè)競爭加劇、需求不及預(yù)期、智駕進(jìn)度不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。汽車和汽車零部件行業(yè)周報(bào)
周觀點(diǎn):以舊換新刺激內(nèi)需 零部件出海利空落地
1.1 乘用車:智能化+出海共振 看好優(yōu)質(zhì)自主車企崛起
以舊換新政策有望延續(xù),刺激內(nèi)需向好。預(yù)計(jì)2024年乘用車銷量增長,新能源滲透率提升??春弥悄芑?、全球化加速突破的優(yōu)質(zhì)自主車企,如比亞迪、吉利汽車等。
1.2 智能電動:長期成長加速 看好智能化增量
零部件估值低位,中期成長不斷強(qiáng)化。看好新勢力產(chǎn)業(yè)鏈及智能電動增量,推薦T鏈、華為鏈及智能駕駛、智能座艙相關(guān)企業(yè),如拓普集團(tuán)、德賽西威等。
1.3 重卡:需求與結(jié)構(gòu)升級共振 優(yōu)選龍頭和低估值
房地產(chǎn)政策利好疊加節(jié)假期公路貨運(yùn)量恢復(fù),重卡板塊估值有望持續(xù)修復(fù)。推薦天然氣重卡及排放升級受益企業(yè),如中國重汽。
1.4 摩托車:消費(fèi)升級新方向 優(yōu)選中大排量龍頭
中大排量摩托車市場快速擴(kuò)容,頭部車企新車型、新品牌投放加速。推薦中大排量龍頭車企,如春風(fēng)動力。
1.5 輪胎:全球化持續(xù)加速 優(yōu)選龍頭和高成長
輪胎行業(yè)短期業(yè)績兌現(xiàn),中期智能制造能力外溢,長期全球化替代。看好研發(fā)實(shí)力強(qiáng)、海外布局多的輪胎企業(yè),如賽輪輪胎、森麒麟。
本周行情:整體弱于市場
汽車板塊本周表現(xiàn)弱于市場,A股汽車板塊上漲0.48%,在申萬子行業(yè)中排名第29位。
本周數(shù)據(jù):11 月第四周乘用車銷量 57.8 萬輛 同比+28.6% 環(huán)比+2.6%
3.1 地方開啟新一輪消費(fèi)刺激政策
多地開啟新一輪消費(fèi)刺激政策,政策刺激力度較大,推動乘用車銷量增長。
3.2 價(jià)格秩序穩(wěn)定 競爭強(qiáng)度有所提升
1月整體新能源市場競爭提升,車企推出降價(jià)政策以提升銷量。
3.3 1 月第四周乘用車銷量 57.8 萬輛 同比+28.6% 環(huán)比+2.6%
乘用車銷量同比增長28.6%,環(huán)比增長2.6%,新能源滲透率超50%。
3.4 2024 年 10 月整體折扣相較于 2024 年 9 月減小
行業(yè)整體折扣率環(huán)比下降,燃油車折扣力度大于新能源車。
3.5 PCR 開工率維持高位
半鋼胎開工率處于近10年高位,國內(nèi)外需求旺盛;全鋼胎需求仍處低位。
專注空調(diào) 30 余載,全球化戰(zhàn)略深化。公司是全球領(lǐng)先的高品質(zhì)家用和中央空調(diào)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)提供商。2023 年,奧克斯全球空調(diào)市場規(guī)模達(dá) 12395 億元人民幣,公司憑借這一機(jī)遇快速拓展空調(diào)業(yè)務(wù),2023 年達(dá)成收入 248 億人民幣,收入增長率達(dá)到 27.2%,業(yè)...
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查看全文2023年,全球科技行業(yè)經(jīng)歷了顯著的變革與增長。5G用戶數(shù)量激增,全球總數(shù)達(dá)到16億,其中北美地區(qū)5G用戶普及率最高。全球經(jīng)濟(jì)在疫情后逐漸恢復(fù),盡管面臨增速放緩、通脹壓力增大等挑戰(zhàn),但互聯(lián)網(wǎng)硬件設(shè)備持續(xù)發(fā)展,新興市場移動硬件滲透率進(jìn)一步增長。
查看全文該報(bào)告主要關(guān)注名創(chuàng)優(yōu)品在興趣消費(fèi)零售領(lǐng)域的出海表現(xiàn)。名創(chuàng)優(yōu)品在中國以超過3000家門店和7.7%的市場份額占據(jù)龍頭地位。其海外GMV表現(xiàn)持續(xù)亮眼,尤其是美國直營市場表現(xiàn)優(yōu)異。報(bào)告預(yù)測了名創(chuàng)優(yōu)品的國內(nèi)外增量空間,并給出了盈利預(yù)測和投資評級。
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